8 Wahana Xe Lửa Sang Trọng Nhất Thế Giới

8 Dịch vụ tàu hỏa sang trọng nhất thế giới

Bây giờ chúng ta không cần phải ca ngợi những ưu điểm của việc đi lại bằng tàu hỏa, mang đến những trải nghiệm đi đường thực sự mở mắt (nghĩa là ngắm nhìn phong cảnh tuyệt đẹp từ cửa sổ) mà không phải lo lắng về việc lái xe, theo chỉ dẫn, hay đau đầu về giá xăng dầu đắt đỏ hiện nay.

Ngay cả máy bay, mặc dù nhanh hơn, giờ đây có thể gây mệt mỏi, với những vấn đề như TSA, mất hành lý, hoãn chuyến và hủy chuyến. Chưa kể đến cabin chính thường đông đúc với những chỗ ngồi chật chội và gần như không thể ngả lưng. Và quên đi cảnh quan xa xôi đến nỗi bạn phải nheo mắt.

Đó chính là lúc tàu hỏa sang trọng xuất hiện. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1883 với Orient Express, tại đây bạn sẽ nhận được tất cả các lợi ích của việc ngắm nhìn thiên nhiên ngay trước mặt, với đủ không gian để thư giãn và nghỉ ngơi, cùng với sự thoải mái và dịch vụ mà bạn sẽ nhận được ở hạng nhất của các hãng hàng không. Bạn có thể tận hưởng không gian sang trọng trong khi khám phá những vùng đất rộng lớn, nhâm nhi rượu vang và ngủ ngon lành. Trong những năm gần đây, tàu hỏa sang trọng đã được hồi sinh; hiện nay có rất nhiều lựa chọn cho bạn.

Dưới đây là những chuyến tàu sang trọng tốt nhất ở mỗi châu lục, không bao gồm Nam Cực. Hãy dành thời gian để tận hưởng chuyến đi chậm rãi.

Rovos Rail, Nam Phi

Không có tivi hay radio trên chuyến tàu Rovos Rail thanh lịch, nhưng bạn sẽ không cảm thấy thiếu thốn. Dù bạn có thời gian hai đêm hay 15 ngày, chuyến hành trình này sẽ giới thiệu cho bạn một số cảnh quan tuyệt đẹp nhất ở Nam Phi, với lộ trình đi qua các phần phía dưới của lục địa, lên phía Bắc đến Dar Es Salaam ở Tanzania. Nội thất của tàu gợi nhớ đến quá khứ, với các khu vực hút thuốc, toa quan sát, và toa thư giãn để giải trí cho khách. Với ga trải giường sạch sẽ và ly thủy tinh, khách vẫn ăn mặc chỉnh tề cho bữa tối trang trọng, với thực đơn bao gồm các món ăn địa phương và truyền thống. Và dĩ nhiên, có rất nhiều rượu vang Nam Phi để bạn thưởng thức.

Vào ban đêm, khách ngủ trên tàu trong các suite được trang trí bằng gỗ – hãy chọn hạng Royal nếu bạn muốn có bồn tắm – trong khi những ngày được lấp đầy với các cuộc phiêu lưu qua những nơi như Thác Victoria tuyệt đẹp, Vườn Quốc gia Etosha, và nhiều khu vực nổi tiếng với động vật hoang dã châu Phi. Đây không chỉ là một trong những cách độc đáo nhất để đi safari, mà còn là cách để tận hưởng một phần của châu Phi mà dễ bị bỏ lỡ.

The Ghan, Úc

Khoảng 87% dân số Úc sống gần bờ biển, nhưng điều đó không có nghĩa là vùng thảo nguyên phải bị bỏ quên. Mặc dù bạn có thể quen thuộc hơn với những nhà hàng phục vụ steak mang phong cách Úc, nhưng vùng thảo nguyên thực sự của Úc lại rất đẹp, giàu văn hóa bản địa và tràn đầy những cuộc phiêu lưu. Cảnh quan ở đây khô cằn - đầy cát đỏ, hẻm núi và những tảng đá monolit hoành tráng - và đôi khi lại xanh tốt với những khu vườn thiên đường được trang trí bởi những thác nước. Ghan, do Journey Beyond Rail Expeditions điều hành, là một chiếc tàu hỏa sang trọng chạy hàng triệu dặm từ Darwin ở phía Bắc, băng qua trung tâm, đến Adelaide ở phía Nam (hoặc ngược lại) trong chuyến hành trình đặc trưng kéo dài bốn ngày ba đêm.

Lộ trình này theo dấu chân của những chú lạc đà Afghanistan tạo nên một con đường thường xuyên xuyên qua trung tâm đỏ của Úc. Những điểm dừng chân bao gồm thành phố hẻo lánh Alice Springs và thành phố khai thác Coober Pedy, “thủ đô đá opal của thế giới.” Cũng có cơ hội mỗi ngày để tham quan những nơi như monolit đá cát khổng lồ và thiêng liêng, Uluru. Tàu hỏa này cung cấp cabin riêng, thoải mái và hiện đại được phục vụ bởi các tiếp viên, cũng như những bữa ăn ngon, phần lớn được phục vụ trên những chiếc bàn trải khăn linen tại Nhà hàng Queen Adelaide quyến rũ.

Hiram Bingham, Machu Picchu, Peru

Trong tất cả các cách để thăm thành phố Inca bị mất, chuyến tàu Hiram Bingham chắc chắn là cách sang trọng nhất. Được đặt tên theo tên của nhà thám hiểm người Mỹ, người đã dẫn đầu một cuộc thám hiểm khai quật pháo đài Inca với sự hướng dẫn của người nông dân bản địa, chuyến tàu Belmond này vận chuyển hành khách bằng các toa Pullman kiểu dáng thập niên 1920 từ Cusco, qua phong cảnh Andes tại Thung Lũng Thánh của Peru, đến và từ Machu Picchu.

Chuyến đi một chiều kéo dài từ ba đến bốn giờ. Trong hành trình đến đó, bữa trưa ngon lành được phục vụ với các sản phẩm địa phương như ngô Thung Lũng Thánh, trong khi bữa ăn gồm bốn món được phục vụ trong chuyến trở về. Các loại cocktail mang hương vị đặc trưng của Peru, như Picaflor Andino với Pisco, có sẵn tại quầy bar sang trọng - cực kỳ phù hợp với âm nhạc truyền thống có sự xuất hiện của cajón Peru, một nét đặc trưng của chuyến tàu này. Hãy tham gia vào ban nhạc tại quầy bar, và hòa mình vào âm điệu của nhạc trên boong quan sát phía sau.

Pegunungan Rocky Mountaineer, Canada Tây

Điều làm cho Canada Tây Bắc trở nên tuyệt vời cũng là lý do tại sao nó lại khó khăn để vượt qua: môi trường thiên nhiên rất rậm rạp. May mắn thay, Rocky Mountaineer đã loại bỏ mọi khó khăn do những đỉnh núi dốc và rừng rậm, cho phép hành khách thưởng thức phong cảnh tuyệt đẹp mà không phải vất vả. Không phải là hiếm khi bạn thấy đại bàng đầu hói trong khi nhâm nhi ly rượu Okanagan khi bạn băng qua cầu trên sông. Đó là sự kết hợp những điều khó đạt được nếu không có chuyến đi bằng Rocky Mountaineer.

Mặc dù Rockies Canada có thể được tin cậy để trình diễn một chương trình hấp dẫn, nhưng Rocky Mountaineer thực sự vượt trội hơn cả. Dịch vụ GoldLeaf của họ là một tác phẩm nghệ thuật, cung cấp các toa với mái vòm kính trên trần, mà bạn có thể thưởng thức trong khi thưởng thức các món ăn từ nguyên liệu địa phương và nhâm nhi rượu. Họ cung cấp một số tuyến đường (bao gồm cả tuyến đường mới ở Mỹ), nơi hành khách đi tàu vào ban ngày và nghỉ đêm tại khách sạn.

Venice Simplon-Orient-Express, châu Âu

Mặc dù vào năm 2025 sẽ có sự cạnh tranh để có được một cái tên dễ nhớ, Venice Simplon-Orient-Express không gì khác ngoài một biểu tượng art deco của những năm 1920, gợi nhớ lại những hoài niệm với 17 toa xe cổ được phục hồi, mỗi toa mang một câu chuyện độc đáo. Chiếc tàu này chạy qua toàn bộ châu Âu, dừng lại ở những thành phố lịch sử như Paris, Venice, Prague, Vienna và Budapest. Có nhiều hành trình khác nhau, nhưng mỗi năm một lần, Venice Simplon-Orient-Express thực hiện hành trình năm đêm giữa Paris và Istanbul, bao gồm một đêm dừng chân ở Budapest và Bucharest.

Gần đây, tàu đã giới thiệu các Grand Suites mới, được đặt tên theo Vienna, Prague và Budapest, với phòng tắm riêng có vòi sen, giường đôi và phòng khách có điều hòa. Cùng với chuyến đi xuyên châu Âu, tàu này tiếp tục di sản của thời kỳ vàng son du lịch, vẫn là một hành trình tuyệt vời cho đến ngày hôm nay.

Tàu Eastern & Oriental Express, Đông Nam Á

Eastern & Oriental Express lần đầu được ra mắt vào năm 1993 như một lựa chọn sang trọng theo mùa, đưa đón hành khách giữa Singapore và Bangkok. Mới được cập nhật vào năm 2024, và trong phiên bản hiện tại, tàu Belmond đã bỏ tùy chọn Thái Lan, thay vào đó cung cấp hai lộ trình bắt đầu và kết thúc tại Singapore và đi xa vào trung tâm Malaysia. Tuyến “Essence of Malaysia” hoạt động từ tháng 11 đến tháng 2, và “Wild Malaysia” từ tháng 3 đến tháng 10, với những chuyến đi ngoài tàu đến những nơi như rừng Taman Negara, Gemas lịch sử, Kuala Lumpur, và Penang.  

Mười lăm toa xe màu xanh lá cây và vàng rực rỡ này bao gồm tám toa ngủ, hai toa nhà hàng, toa bar-có đàn piano cho giải trí buổi tối-và toa quan sát. Các phòng đều trải thảm và sang trọng, với nội thất gỗ bóng loáng và cửa sổ có hình ảnh. Thời gian ăn tối trở thành một buổi trình diễn thời trang khi các khách mời ăn mặc để gây ấn tượng, trong khi các món ăn được thiết kế bởi André Chiang, người sở hữu nhiều sao Michelin, phản ánh các món ăn hạng sang và ẩm thực địa phương như cà ri Penang và món mì Malaysia, laksa.

Shiki-Shima, Nhật Bản

Hệ thống tàu hỏa Nhật Bản nổi tiếng trên toàn thế giới, nhưng không phải tất cả đều là tàu commuter và tàu cao tốc đúng giờ. Shiki-Shima, được điều hành bởi công ty JR-East, được thiết kế để thư giãn và khám phá. Tàu này kết hợp giữa vẻ đẹp cổ điển và hiện đại trong khi vận chuyển hành khách theo kiểu du thuyền với một số hành trình theo mùa (Shiki-Shima có nghĩa là “hòn đảo bốn mùa”), với các thành phố có trong lịch trình nơi hành khách có thể xuống và khám phá. Tuy nhiên, mọi hành trình đều bắt đầu từ phòng chờ của họ tại ga Ueno, Tokyo, nơi các khách được phục vụ đồ ăn nhẹ, trà và champagne trước khi bắt đầu chuyến đi.

Tàu này không chỉ là một trong những tàu hiện đại nhất, mà còn là tàu độc quyền nhất trên thế giới, với 17 toa được phân phát qua xổ số, cho tối đa 34 hành khách bên trong. Lối vào là một phòng chờ hai tầng tuyệt đẹp, cũng được trang bị cửa sổ từ sàn tới trần, lò sưởi, quầy cocktail và piano, trong khi hai boong quan sát nằm ở hai đầu của tàu, với cửa sổ tương lai và thảm dệt tay được thiết kế giống như cỏ. Các món ăn, như bạn có thể đoán, đạt tiêu chuẩn Michelin, với món tôm hùm và điểm nhấn là gan ngỗng cheri. Họ cũng khuyến khích bạn ở lại lâu, để bạn có thể dành nhiều thời gian hơn để ngắm cảnh từ cửa sổ trong toa ăn.

The Vietage bởi Anantara, Việt Nam

Anantara là một trong những thương hiệu khách sạn cao cấp mới nhất tham gia vào thế giới đường sắt, và vào năm 2024 sẽ ra mắt hành trình tàu hỏa thứ hai của họ, đưa du khách từ phố cổ Hội An lịch sử ở Việt Nam đến bờ biển Quy Nhơn và thành phố biển Nha Trang. Hành trình đầu tiên, ra mắt vào năm 2020, kết nối Đà Nẵng và Quy Nhơn.

Với chuyến đi bằng tàu kéo dài từ năm đến sáu giờ, không có chỗ ở qua đêm. Ngược lại, khi bạn đi qua miền Trung Việt Nam, ngắm nhìn những hồ nước, phố cổ và các di tích lịch sử như thành Tra Kiệu đã đổ nát, kinh đô đầu tiên của vương quốc Hindu Champa, dịch vụ này tập trung vào trải nghiệm ẩm thực. Món ăn Việt Nam được chuẩn bị với kỹ thuật ẩm thực Pháp, trong khi menu cocktail đặt trước nổi bật với gin Việt Nam. Caviar cá tầm và một đĩa phô mai địa phương và Pháp có thể được đặt trước như là bổ sung cho bữa ăn ba món đã bao gồm trong gói của bạn. Và dịch vụ mát-xa có sẵn trên tàu để đảm bảo bạn cảm thấy thoải mái khi vừa đến nơi.